潮州齒輪減速（sù）電機廠（chǎng）家：齒輪減速機出現軸不對中的（de）原因

齒（chǐ）輪減速機中發生軸不對中的故障潮州（zhōu）齒（chǐ）輪（lún）減速電機廠家（jiā），主要出現在減速機與其他部件相連（lián）接的聯軸器部位（wèi），當聯（lián）軸器兩端的軸雖平行（háng）卻（què）不對中時，在軸旋轉過程中軸受徑（jìng）向交變力的作用。軸每轉一（yī）周，徑向力交變兩潮州齒輪減速電機廠家次，在徑向力的作用下，軸會在徑向產生振動潮州齒輪減速電機廠家，而且由於軸之間的偏差，在齒輪減速機傳動中通常會（huì）導（dǎo）致分潮州（zhōu）齒輪減速電（diàn）機廠家布類型的齒形誤差（chà），在齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機運行過（guò）程（chéng）中會產生齒輪的齧合頻率調製現象。


軸不對中時測得的齒輪減速（sù）機振（zhèn）動信號是一個頻率非常低的振動（dòng）信號，加速度信號很難反映出來，速度信號和位移信號比較靈敏。由潮州齒輪減速（sù）電機廠家（jiā）於造成分布型齒形（xíng）誤差的存在，信號中還會出現齒輪齧合頻率及其諧波為載波，齒輪所在軸潮州齒輪減速電機廠（chǎng）家的轉頻及其（qí）高次諧（xié）波（bō）為調製波的調製形式。


軸不對中時齒（chǐ）輪減速機箱體振動的主要（yào）特征為：
1.以齒輪齧合頻率及其諧波（bō）為載潮（cháo）州齒輪減速（sù）電機廠家波頻率，齒輪所在軸轉頻率及其倍（bèi）頻為調製（zhì）頻率的（de）齧合頻率調製，其中調製頻（pín）率（lǜ）的2倍頻成分幅（fú）值（zhí）大。
2.齒輪齧合頻率及其諧披幅（fú）值增大。
3.振動能量（包括有效值和峭度指標）有一定（dìng）程度的增加。
4.包絡能量（包括有效值和峭度指標（biāo））有一（yī）定程（chéng）度的增加。
潮州齒輪減速電機廠家

• 上一篇：張家界齒輪減速馬達廠家：齒輪減速馬達該如何安裝、維護
• 下一篇：益陽齒（chǐ）輪減速馬達（dá）廠家：擺線減速機傳動係統（tǒng）檢測（cè）