廣州硬齒麵減速機廠家：減速（sù）器齒輪副接觸斑點的測定方法（fǎ）
發布時間：2021-01-09 02:59:15
一、略微製（zhì）動光澤廣州硬齒麵減速機廠家法
將裝配好（hǎo）的減速器內腔（qiāng）清潔後，在輸（shū）出軸端施加不廣州（zhōu）硬齒（chǐ）麵減速機（jī）廠家超（chāo）過額定載荷的10%作為略微製能源矩，在不（bú）超過額定轉速的情況下，正反各轉（zhuǎn）速不少於30min，使其在兩（liǎng）側（cè）的工作齒麵上接觸光亮痕跡充分的顯現出來（lái）。減速機生產廠家檢查油的粘度指數：如果油明（míng）顯渾濁，建（jiàn）議盡（jìn）快更換。
二、空載（zǎi）跑合光澤法
將（jiāng）裝配好的減速器（qì）內髒蕩滌清潔後，在不加載荷（hé）跟不超過額定轉速（sù）的情況下正反各運行不超過30min,使其在兩側的工作（zuò）齒麵上接觸光亮痕跡充分的顯示出來。立式減速機（jī）降速同時提高輸出扭矩（jǔ），扭矩輸出比例按電機輸（shū）出（chū）乘減速（sù）比，但要注意不能超出減速機額（é）定扭矩。
三、加載跑合光澤法（fǎ）
將（jiāng）裝好的減速（sù）器內腔蕩滌清潔後裝置在加載跑合測試台上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷跟不超過額定轉速的前提下正反各（gè）轉5~30min，容（róng）許（xǔ）分級加載，但每次運行不（bú）得超過10min,以能辨別接觸光亮痕跡為準。擺線針輪減速機針（zhēn）對磨廣州（zhōu）硬齒麵減速機廠家損問（wèn）題，傳統解決辦法是補焊或刷（shuā）鍍後機加（jiā）工修複，但兩者均存在一定廣州硬齒麵減速機廠家弊（bì）端：補焊（hàn）高溫產生的熱應力（lì）無法完全（quán）消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限製，容易廣州硬齒麵（miàn）減（jiǎn）速機廠家剝落，且以上兩種方法都是（shì）用金屬修複金（jīn）屬，無法改變“硬對硬”的（de）配（pèi）合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
四、空載攀動齒合著色廣州硬齒麵減速機廠家法
將裝（zhuāng）配好的減速器（qì）齒（chǐ）輪麵擦洗清潔後，在小齒輪約三分之一（yī）齒輪的齒麵上，均勻的塗以恰當的厚度或其（qí）餘合乎齒輪接（jiē）觸精度考試劃定的薄膜塗料，攀動輸入軸使齒輪副相廣州硬齒麵減速機廠家齒合（hé），直至（zhì）齒麵上著色痕跡充分的顯現出來；
五、加載攀動齒合（hé）著色法
按廣州硬齒麵減速機廠家4條的劃定，在（zài）輸（shū）出軸上施加的載荷不超過額定廣州硬齒麵減速（sù）機廠家值的前提下進行；
廣州硬齒麵（miàn）減速（sù）機（jī）廠家
將裝配好（hǎo）的減速器內腔（qiāng）清潔後，在輸（shū）出軸端施加不廣州（zhōu）硬齒（chǐ）麵減速機（jī）廠家超（chāo）過額定載荷的10%作為略微製能源矩，在不（bú）超過額定轉速的情況下，正反各轉（zhuǎn）速不少於30min，使其在兩（liǎng）側（cè）的工作齒麵上接觸光亮痕跡充分的顯現出來（lái）。減速機生產廠家檢查油的粘度指數：如果油明（míng）顯渾濁，建（jiàn）議盡（jìn）快更換。
二、空載（zǎi）跑合光澤法
將（jiāng）裝配好的減速器（qì）內髒蕩滌清潔後，在不加載荷（hé）跟不超過額定轉速（sù）的情況下正反各運行不超過30min,使其在兩側的工作（zuò）齒麵上接觸光亮痕跡充分的顯示出來。立式減速機（jī）降速同時提高輸出扭矩（jǔ），扭矩輸出比例按電機輸（shū）出（chū）乘減速（sù）比，但要注意不能超出減速機額（é）定扭矩。
三、加載跑合光澤法（fǎ）
將（jiāng）裝好的減速（sù）器內腔蕩滌清潔後裝置在加載跑合測試台上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷跟不超過額定轉速的前提下正反各（gè）轉5~30min，容（róng）許（xǔ）分級加載，但每次運行不（bú）得超過10min,以能辨別接觸光亮痕跡為準。擺線針輪減速機針（zhēn）對磨廣州（zhōu）硬齒麵減速機廠家損問（wèn）題，傳統解決辦法是補焊或刷（shuā）鍍後機加（jiā）工修複，但兩者均存在一定廣州硬齒麵減速機廠家弊（bì）端：補焊（hàn）高溫產生的熱應力（lì）無法完全（quán）消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限製，容易廣州硬齒麵（miàn）減（jiǎn）速機廠家剝落，且以上兩種方法都是（shì）用金屬修複金（jīn）屬，無法改變“硬對硬”的（de）配（pèi）合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
四、空載攀動齒合著色廣州硬齒麵減速機廠家法
將裝（zhuāng）配好的減速器（qì）齒（chǐ）輪麵擦洗清潔後，在小齒輪約三分之一（yī）齒輪的齒麵上，均勻的塗以恰當的厚度或其（qí）餘合乎齒輪接（jiē）觸精度考試劃定的薄膜塗料，攀動輸入軸使齒輪副相廣州硬齒麵減速機廠家齒合（hé），直至（zhì）齒麵上著色痕跡充分的顯現出來；
五、加載攀動齒合（hé）著色法
按廣州硬齒麵減速機廠家4條的劃定，在（zài）輸（shū）出軸上施加的載荷不超過額定廣州硬齒麵減速（sù）機廠家值的前提下進行；
廣州硬齒麵（miàn）減速（sù）機（jī）廠家
